当前，美国空军第六代战斗机F-47项目目前正全速推进，目标锁定在 2028年首飞，2030年代中期形成战力。
作为五代机F-22的后继者，该项目已获得国会巨额资金支持，并完成了关键技术评审。
2027年，F-47战机项目预算拟超50亿美元研发资金，叠加2026财年已划拨的34亿美元，已达84亿美元，尽管与当初研发五代机F-35的数千亿美元无法相比，但在项目初期投入这么大，也凸显了美国政府对该项目的重视。
这可能与美国总统特朗普高度重视六代机F-47有关，毕竟他想在本届政府的任期内看到它服役，他本人更是想自称为“F-47之父”。
据悉，F-47战机的心脏是其强大的XA103自适应变循环发动机。该发动机通过革命性的“三涵道”设计，可根据任务需要在省油巡航与全力战斗两种模式间动态切换，性能预计比传统发动机提升25%的燃油效率和20%的推力。
目前，XA103自适应变循环发动机已完成多项设计审查，并进入原型机制造阶段。
可以说，只要解决了发动机这个核心问题，再加上数百小时的秘密飞行经验，别的小问题都可以在后续迭代升级中得到改进，
所以，从这个角度看，美国空军第六代战斗机F-47在2028年实现首飞的可能性极大。
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